Kako zaštititi brod od korozije i morske soli?
Kako zaštititi brod od korozije i morske soli? Pitanje koje postavljaju svi vlasnici plovila.
Korozija i morska so su večiti neprijatelji kako većih brodova, tako i manjih čamaca. Ovi nevidljivi, ali neumoljivi agensi kontinuirano napadaju kormilo, podvodni motor, zavrtnje, električne instalacije, pa i samu konstrukciju trupa.
Svaki dan proveden na moru izlaže vaš brod ovom agresivnom okruženju, dovodeći ne samo do narušavanja estetike, već i njegove bezbednosti. Bez odgovarajuće zaštite i redovnog održavanja, čak i nova plovila mogu pretrpeti značajna oštećenja za samo nekoliko sezona. Srećom, postoje dokazana rešenja i efikasne preventivne mere zaštite plovila od korozije.
U ovom vodiču objašnjavamo zašto dolazi do korozije i kako pravilnim održavanjem možete značajno produžiti životni vek svog broda.
Šta je korozija?
Pre nego što krenete da tražite odgovor na pitanje kako zaštititi brod od korozije i morske soli morate razumeti šta je korozija i kako je morska so izaziva.
Korozija se definiše kao elektrohemijska reakcija koja uzrokuje degradaciju metalnog materijala usled uticaja okoline. Naučno, to je proces oksidacije i redukcije gde metal gubi elektrone i transformiše se u metalne jone, vraćajući se u svoje prirodno oksidno stanje. U pomorskom kontekstu, ova pojava se znatno ubrzava zbog električne provodljivosti slane vode.
Postoje tri glavna tipa korozije koja pogađa brodove. Galvanska korozija se javlja kada su dva različita metala u kontaktu u podvodnom okruženju. Time se stvara prirodna električna baterija gde se manje plemeniti metal degradira u korist plemenitijeg. Elektrolitička korozija nastaje usled zalutalih električnih struja koje teku između vašeg broda i okolne vode. Hemijska korozija je direktan napad slane vode i kiseonika na metal, bez intervencije električne struje.
Bez obzira na vrstu korozije neophodan je višestruki pristup koji kombinuje nekoliko preventivnih mera.
Kako zaštititi brod od korozije i morske soli? Koristite žrtvene anode
Žrtvene anode su prva linija odbrane od galvanske korozije. Njihov princip rada zasniva se na galvanskom nizu metala. Naime, postavljanjem metala koji je reaktivniji od onih koje želite da zaštitite, stvarate galvanski par gde anoda korodira umesto bitnih delova plovila.
U vodenom okruženju, anoda se postepeno rastvara. Pri čemu oslobađa elektrone koji neutrališu reakciju korozije na metalima elemenata plovila.
Izbor materijala anode zavisi od vrste vode u kojoj plovite. Cink predstavlja standard za morsku vodu, nudeći odličan balans između zaštitne efikasnosti i kontrolisane brzine rastvaranja. Aluminijum je posebno pogodan za mešovitu upotrebu, jer održava visoku efikasnost i u slanoj i u slatkoj vodi. Magnezijum, koji je reaktivniji, koristi se isključivo u slatkoj vodi gde cink i aluminijum nisu veoma aktivni.
Korišćenje kvalitetnih zaštitnih premaza
Zaštitni premazi i boje za plovila su specijalno formulisani za morsku sredinu. Sadrže aktivne pigmente koji hemijski inhibiraju koroziju. Zahvaljujući tome stvaraju fizičku barijeru između metala i korozivne sredine.
Za trup, dvokomponentne boje nude trajnu zaštitu. Istovremeno sprečavaju kolonizaciju morskih organizama. Na izloženim delovima, epoksidni prajmeri stvaraju nepropusnu osnovu koja je posebno efikasna ispod završnih premaza.
Nanošenje treba obaviti na savršeno pripremljenu površinu, bez ikakvih tragova postojeće korozije i odmašćenu. U protivnom, boja se neće zadržati, što omogućava prodiranje vlage.
Imajte u vidu da je neophodno redovno obnavljanje ovih premaza.
Održavanje električnih instalacija
Dobro uzemljenje je osnova za zdrav električni sistem na brodu. To znači da sva metalna i električna oprema mora biti povezana na zajedničku tačku uzemljenja. Ona, zatim, treba da bude povezana sa potopljenom pločom za uzemljenje ili sa vratilom propelera.
Ovako postavljeno uzemljenje objedinjuje električne potencijale i eliminiše stvaranje galvanskih parova između različitih delova broda. Neispravna ili korodirana veza uzemljenja stvara otpore koji mogu generisati značajne razlike potencijala. Na taj način se ubrzava pojava elektrolitičke korozije.
Da biste sprečili ove probleme:
- koristite vodootporne konektore,
- zaštitite kontakte specijalnim sprejevima i
- redovno proveravajte kablove i spojeve.
Kako zaštititi brod od korozije i morske soli? Vodite računa o motoru
Nemojte zaboraviti da je motor jedan od najosetljivijih delova broda, koji može biti izložen koroziji. Zato stručnjaci preporučuju da redovno ispirate rashladni sistem slatkom vodom i koristite antikorozivne sprejeve za metalne delove. Takođe, potrebno je da redovno menjajte ulja i filtere.
Kada vaše plovilo nije na vodi obavezno koristite ceradu za motor, koja štiti ne samo od morske soli, već i od vlage i klimatskih neprilika.
Čišćenje plovila slatkom vodom
Jedan od najjednostavnijih, ali i najefikasnijih načina zaštite je ispiranje broda slatkom vodom nakon svakog izlaska na more.
Ovo ispiranje uklanja naslage soli koje, dok se suše, koncentrišu vlagu i održavaju metalne površine u stalno vlažnom stanju pogodnom za koroziju.
Obratite posebnu pažnju na teško dostupna mesta, kao i uglove i spojeve gde se so nakuplja i zadržava, stvarajući džepove ubrzane korozije.
Borba protiv korozije i soli je kontinuiran proces. Sve što vam je potrebno za tu borbu pronaći ćete u bogatoj ponudi prodavnice Tehnonautika.
